Avanza el puerto de Vaca Muerta con la construcción de sus primeros tanques gigantes en Río Negro
o.- (El Diario 24) La energía en Argentina está viviendo un cambio histórico y Vaca Muerta se está llevando el protagonismo, ya que esta semana se dio un paso clave en la costa de Río Negro.
Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, junto al jefe de YPF, visitaron las obras en Punta Colorada para ver cómo avanza el proyecto Vaca Muerta Oil Sur.
Esta gran obra es la pieza que faltaba para que el petróleo que se saca en Neuquén pueda llegar directamente al mar y, desde ahí, venderse a todo el mundo en grandes cantidades.
Un puerto diseñado para los buques más grandes del mundo
Lo que más impacta al visitar la zona de Sierra Grande es la magnitud de la playa de tanques que se está levantando. El proyecto ya alcanzó un 54% de avance total y los tanques no tienen comparación en el país. Cada uno tiene 82 metros de diámetro y la capacidad equivalente a 50 piletas olímpicas. Son verdaderos gigantes de acero diseñados para acumular el crudo antes de su despacho final.
La elección del Golfo San Matías para construir esta terminal no fue al azar, sino que se debe a que sus aguas son naturalmente muy profundas. Esta característica es muy importante porque permitirá, por primera vez en la historia de Argentina, que puedan llegar buques petroleros gigantescos conocidos como VLCC.
Para darnos una idea, son barcos de un tamaño inmenso que pueden cargar muchísimo más crudo que los barcos comunes. Al poder transportar tanta cantidad en un solo viaje, los costos de envío bajan muchísimo y eso hace que nuestro petróleo sea más barato y atractivo para los compradores de otros países.
Para que todo este sistema funcione, no alcanza solo con el puerto, también hace falta una forma de traer el petróleo desde el campo hasta la costa, por eso, se está trabajando en la construcción de un oleoducto enorme que tendrá más de 400 kilómetros de largo. Esta tubería gigante cruzará toda la meseta patagónica, funcionando como un puente directo que unirá los pozos de producción en Vaca Muerta con la nueva terminal en la costa de Río Negro.
Impacto real en el trabajo y la economía regional
Más allá de lo impresionante de la obra, el proyecto está funcionando como un motor que empuja la economía de toda la zona. Las autoridades confirmaron que se crearon unos 2500 empleos directos y otros 7500 puestos indirectos. Esto cambió la situación de pueblos como Sierra Grande, donde se abrieron nuevas oficinas y se está entrenando a cientos de vecinos que nunca habían trabajado en el sector petrolero para que ahora puedan sumarse a la actividad.
Este impacto no es algo de un solo día, sino que la idea es que siga creciendo en los próximos años. El plan oficial es que todo empiece a funcionar a finales de este 2026, enviando unos 180 000b/d, pero para el 2027, el flujo va a subir muchísimo hasta llegar a los 550 000 barriles, con chances de alcanzar los 700 000. Es un avance tan impresionante como los nuevos proyectos solares del país.
El nuevo rol estratégico de la Patagonia norte
Tener un camino listo para exportar pone a Río Negro y Neuquén como protagonistas de la energía.
En su visita, los gobernadores señalaron que este avance es el resultado de un trabajo en equipo entre las provincias, además, como el proyecto entró en un plan de incentivos para grandes inversiones, tiene el apoyo necesario para terminarse a tiempo.
Ver cómo crecen estos tanques gigantes en Punta Colorada es el comienzo de una nueva etapa para Argentina. Antes era muy difícil sacar el petróleo de Vaca Muerta por falta de espacio y transporte, pero ahora el camino está quedando libre para venderle al mundo. La obra sigue adelante y promete generar mucho dinero al año en exportaciones, convirtiendo a la región en un centro de energía mundial que traerá mejores oportunidades. (El Pregón Minero, 27/02/2026)
