Tras otro paro de Aerolíneas Argentina
El presidente Javier Milei firmó la Esencialidad de los servicios aéreos
o.- El Presidente de la Nación, Javier Milei, firmó la reglamentación del mega DNU 70/23 que habilita la declaración del sector aerocomercial como “esencial”. Los gremios afirman que es una decisión “ilegal y arbitraria”.
El anuncio lo hizo el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, Federico Sturzenegger a través de su cuenta de la red social X (ex Twitter).
El presidente de la Nación, Javier Milei, firmó hoy la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial.
La implementación de esta medida había sido anunciada tras el paro que llevaron adelante días atrás los gremios provocando un enorme perjuicio a Aerolíneas Argentinas y sus usuarios.
Se argumentó la importancia estratégica de este sector para la conectividad, el comercio y el transporte de pasajeros.
Según se explicó en su momento, el decreto reglamentario firmado hoy establece medidas para garantizar un “nivel mínimo de servicios ante conflictos laborales” que puedan interrumpir total o parcialmente las actividades, lo cual indicaría que el 75% de los vuelos se deben concretar a partir de la publicación del decreto en el Boletín Oficial.
“En lo que respecta a la prestación de servicios mínimos, en el caso de los servicios esenciales, en ningún caso podrá negociar o imponer a las partes una cobertura menor al 75% de la prestación normal del servicio de que se tratare”, indica el DNU. (El Pregón Minero, 13/09/2024)
Otro paro de Aerolíneas Argentina
o.- La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), llevan a cabo un cese de actividades que comenzó a las 5 y se extenderá hasta las 14, lo que afecta a 150 vuelos y a más de 15 mil pasajeros de Aerolíneas Argentinas, tanto en Aeroparque como en el aeropuerto de Ezeiza.
Desde las 5 no despega ningún servicio en ninguna de las dos estaciones aéreas y solamente se registran los aterrizajes de los que se encontraban en vuelo cuando se inició la medida de fuerza.
Esta situación se extenderá hasta las 14 y fuentes de la compañía de bandera informaron que los vuelos que han sido cancelados como consecuencia del paro “no se reprogramarán”, sino que desde las 14 comenzarán a ejecutarse los horarios previstos a partir de esa hora.
Los pasajeros que tenían que viajar en algunos de los vuelos que están siendo afectados por el paro, son reubicados en otros servicios al mismo destino, ya sea para hoy o para los días subsiguientes y los pasajeros pueden solicitar cambio de día y horario sin penalización alguna, informaron las fuentes.
Los vuelos de las compañías low cost Flybondi y Jetsmart, así como los de las compañías internacionales, operan con normalidad de acuerdo a sus horarios establecidos. (El Pregón Minero, 12/08/2024)
El Gobierno ratifica su deseo de que Aerolíneas Argentinas deje de ser estatal durante el actual mandato de Milei
o.- (NA) Desde el Gobierno ratificaron hoy la voluntad de que Aerolíneas Argentinas deje de ser estatal en el transcurso del actual mandato del presidente Javier Milei, aunque no se vislumbra un camino fácil para ese objetivo ya que la línea de bandera fue una de las empresas a privatizar que se retiraron de la versión final de la Ley de Bases aprobada en el Congreso.
“No imagino a Aerolíneas Argentinas siendo estatal de acá a tres años”, sostuvo uno de los funcionarios más cercanos a Milei en declaraciones a un grupo de periodistas acreditados en Casa Rosada.
No obstante, el dirigente consultado no dio mayores especificaciones sobre cómo el oficialismo podría llegar a materializar esa iniciativa, que quedó fuera de la Ley Bases y ante la clara minoría que tiene en ambas cámaras del Congreso.
Las declaraciones se producen en momentos en que recrudeció la discusión en torno a la línea de bandera, en medio de las recientes huelgas de los sindicatos del sector en reclamo de aumentos salariales.
Hace unos días, otro integrante del gobierno de Milei, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, se refirió al tema durante la convención de la IAEF en Mendoza, y sostuvo: “¡Qué locura tener una aerolínea del Estado! Cuando en el gobierno de la ex presidenta (Cristina Kirchner) se estatizó, el 80% de la sociedad estaba a favor”.
La SIDE y el Presupuesto 2025
Por otro lado, el influyente funcionario consultado este jueves en la Rosada manifestó su malestar por el cambio de postura de algunos diputados radicales que iba a posibilitar tirar abajo el DNU que inyectó fondos para la nueva SIDE.
“Hay radicales que no respetaron el acuerdo de labor parlamentaria, eso es lo que pasó”, se quejó, mientras que planteó que los equipos técnicos del Gobierno ya están viendo cómo proceder ante la posibilidad de que se deban devolver los fondos que se habían asignado para la SIDE.
Por último, consultado sobre el discurso de Milei del próximo domingo en el Congreso para presentar el proyecto de ley de Presupuesto 2025, dijo que el ministro de Economía, Luis Caputo estaba girando información que será utilizada por el Mandatario.
Sobre si habrá algún anuncio sorpresa, respondió con ambigüedad: “Estamos viendo si es bueno sorprender con algo porque podría desviar la atención de lo principal, que es el mensaje del Presidente sobre el Presupuesto y sobre la restricción presupuestaria que existe”, sostuvo.
Tres pilotos de Aerolíneas Argentinas despedidos
Por negarse a operar dos aviones que debían ser trasladados para su devolución. Esta decisión acarrea una multa que sumada a los gastos derivados del incumplimiento de la devolución de acuerdo con la finalización del contrato ronda los u$s 800.000.
La medida de la empresa se da en medio del conflicto que mantiene la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), conducida por Pablo Biró y cuando mañana iniciarán un paro por 24 horas.
Tres pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos por negarse a trasladar dos aviones Embraer 190 que debía ser devueltos al Lessor (empresa que se dedica al alquiler de aeronaves), aduciendo que “no avalarían” el vaciamiento de la empresa.
La decisión se concreta en momentos en que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) se prepara para iniciar mañana a las 12 un paro por 24 horas que afectará a más de 300 vuelos y perjudicará a más de 37 mil pasajeros de la línea de bandera.
Según confirmaron a NA fuentes vinculadas a la compañía estatal, la negativa de los pilotos se debió a una directiva de APLA, liderada por el sindicalista y miembro del Directorio de Aerolíneas, Pablo Biró, argumentando estar en contra del “achique” de la compañía.
La negativa del traslado le acarrea a Aerolíneas una multa alta, del orden de los 26 mil dólares por cada aeronave, más los gastos derivados del incumplimiento de la devolución de acuerdo con la finalización del contrato.
Calculando el mes de demora de entrega, más los posibles daños a reclamar por el Lessor por el retraso, la suma que debería afrontar Aerolíneas sería de 800 mil dólares.
Las fuentes descartaron cualquier intención de “vaciamiento” de la empresa, porque los dos aviones que se negaron a trasladar iban “en devolución” junto a un tercero que está en idéntica situación, pero este año ya ingresaron otros tres, por lo que “la flota se mantienen el mismo número que el año pasado”.
Mientras tanto, el sindicato de pilotos, analizaba la posibilidad de sumar nuevas medidas de fuerza a la que concretarán mañana. (El Pregón Minero, 13/09/2024)
