Por el frío que sufre el país

 

Por el frío que sufre el país:

La UIA expresó su preocupación sobre la provisión de gas
o.- En la reunión mensual de Junta Directiva se discutió sobre la situación en torno al GNL y el nuevo esquema que dispuso el gobierno nacional.
Se transcribe la información sobre la reunión del día de ayer
28 de abril de 2026. La Junta Directiva de la Unión Industrial Argentina (UIA) se reunió este martes para abordar la agenda industrial y analizar la coyuntura económica, con foco en la evolución de la actividad, el abastecimiento energético y la situación de los distintos sectores productivos.
Uno de los temas centrales fue el abastecimiento de Gas Natural Licuado (GNL) de cara al próximo invierno, y los costos que acarrea a la industria. Los miembros de la Junta destacaron la importancia de garantizar previsibilidad para el suministro energético, dada su incidencia directa en la continuidad de los procesos productivos.
La Junta realizó un repaso de las gestiones llevadas adelante durante el último mes y de los cambios recientes en el esquema de abastecimiento de gas. La UIA mantuvo reuniones con la Secretaría de Energía y la Subsecretaría de Industria, en las que la entidad planteó su preocupación por la provisión de GNL durante los picos de demanda invernal y por el costo que debería afrontar la industria. en un contexto internacional atravesado por tensiones geopolíticas que incrementan la volatilidad de los precios energéticos y complejizan las condiciones de abastecimiento.
En función de este diagnóstico, la UIA presentó una propuesta orientada a adoptar medidas transitorias para atenuar el mayor costo del abastecimiento de GNL sobre la demanda industrial, con el objetivo de preservar los niveles de producción.
Gestión de envases. En materia ambiental, la Junta fue informada sobre los avances en la agenda de gestión de envases. La UIA elaboró, junto a 17 cámaras sectoriales, 14 lineamientos para una Ley de presupuestos mínimos, fruto de un trabajo sostenido durante los últimos años. El objetivo del documento alcanzado es promover una regulación ambientalmente efectiva y económicamente viable, basada en la economía circular, que contemple la aplicación de criterios de gradualidad y razonabilidad, la participación activa del sector privado, roles claros entre los distintos niveles de gobierno y mecanismos que eviten la creación de tributos específicos, fomentando al mismo tiempo la valorización de residuos y la inversión en sistemas de gestión eficientes.
Actividad industrial. En materia de actividad, el Centro de Estudios de la UIA (CEU) anticipó para marzo una posible recuperación mensual de la producción industrial (+5% sin estacionalidad) y un crecimiento interanual estimado de +3,6%, aunque en gran medida explicado por el bajo nivel de comparación respecto a marzo de 2025. El informe advirtió que el nivel de actividad continúa rezagado: el primer trimestre cerraría con una caída de -2,7% interanual, y la industria se mantiene en niveles inferiores a los de años previos.
El análisis sectorial evidenció una dinámica heterogénea. Mientras algunos rubros vinculados a la agroindustria y la energía mostraron mejoras, otros sectores continúan afectados por la caída de la demanda y el aumento de la competencia importada, entre ellos textiles, maquinaria, materiales para la construcción y bienes de consumo durable.
Por último, se destacó la baja de las tasas de interés a empresas, aunque hubo preocupación por el aumento en la morosidad.
Presencia internacional de la UIA. Martín Rappallini informó que participó, junto a los vicepresidentes David Uriburu, Rodrigo Pérez Graziano, Luis Tendlarz y Elio del Re, de una reunión de alto nivel entre las uniones industriales del Mercosur y la Confindustria de Italia, orientada a fortalecer los vínculos productivos entre ambas regiones, promover asociaciones entre empresas, impulsar la transferencia tecnológica y fomentar nuevas inversiones, en el marco del acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur. Asimismo, Silvio Zurzolo, presidente del Departamento de Educación, Tecnología e Innovación de la UIA, participó de la Hannover Messe 2026, la principal feria industrial a nivel global, que se realiza anualmente en Alemania y convoca a miles de expositores y visitantes. (El Pregón Minero)

Frío de abril: cortan la venta de GNC en algunas estaciones de servicio del AMBA por las bajas temperaturas
o.- (Sebastián D. Penelli) Se trata de un corte del servicio interrumpible, un mecanismo habitual en picos de demanda, aunque inusual para esta época del año. La medida regirá por 24 horas en el AMBA.
El inesperado descenso de temperaturas en pleno otoño encendió las alarmas en el sistema energético y obligó a tomar medidas excepcionales en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Las distribuidoras Naturgy BAN y Metrogas dispusieron desde las 6:00 de este martes la restricción por al menos 24 horas solamente de la venta de GNC bajo modalidad interrumpible, en una decisión que busca preservar el abastecimiento del consumo prioritario: los hogares.
La medida implica que las estaciones de servicio solo pueden vender hasta el volumen de gas firme contratado. Aquellas que superen ese límite se exponen a multas equivalentes al valor de un litro de nafta súper por cada metro cúbico excedente. En los hechos, se trata de un corte del servicio interrumpible, un mecanismo habitual en picos de demanda, aunque inusual para esta época del año.
Un frío atípico que tensiona el sistema
El detonante de la medida es claro: una ola de frío anticipada que disparó el consumo residencial. Así lo explicó Pedro González en diálogo con Energy Report, quien puso el foco en la dinámica de la demanda: “Estamos viendo que hay un frío no convencional, con bajas temperaturas para un abril”.
A diferencia del consumo industrial o del propio GNC -que se mantiene relativamente estable a lo largo del año-, el consumo domiciliario tiene un comportamiento explosivo ante el frío. “El domiciliario, que es el prioritario, es el que mueve la aguja más rápida del consumo de gas”, sostuvo González.
El ejemplo que grafica el fenómeno es contundente: “¿Cuánto se tarda en prender una estufa en una casa? Uno o dos minutos. Bueno, imagínate si en un minuto se encienden un millón de estufas al mismo tiempo: eso hace que la presión troncal de los gasoductos disminuya”.
Ese efecto inmediato sobre la red explica por qué, ante una caída de presión, las distribuidoras priorizan el abastecimiento residencial y avanzan sobre los contratos interrumpibles de estaciones de servicio e industrias.
Una medida puntual que podría extenderse al resto del país
La decisión tomada en el AMBA podría replicarse en otras regiones si las condiciones climáticas se mantienen. El sistema funciona bajo un esquema de prioridades donde el usuario residencial está en la cima, seguido por contratos firmes, y finalmente los interrumpibles, que son los primeros en ser restringidos ante contingencias.
En el AMBA operan unas 800 estaciones bajo las redes de Naturgy BAN y Metrogas. Sin embargo, el impacto será acotado: cerca del 90% cuenta con contratos firmes, por lo que podrán seguir operando con normalidad. “En la ciudad de Buenos Aires no se va a notar”, aclaró González.
El sistema, además, se gestiona en bloques diarios que van de 6 de la mañana a 6 de la mañana del día siguiente, lo que permite ajustar las restricciones en función de la evolución de la demanda.
Un evento fuera de temporada y sin previsión logística
Uno de los puntos clave es que esta situación no estaba prevista. “Esto es un evento no previsto, porque no estamos en invierno”, explicó González. En condiciones normales, el sistema se prepara con anticipación para los meses más fríos, aumentando la inyección de gas desde los yacimientos y coordinando importaciones.
En este caso, la logística aún no está en marcha. “Todavía tenemos que comprar barcos de GNL, que se transforma en gas natural y se inyecta en los gasoductos. Esto va a pasar, pero todavía no están listos los barcos ni previstas las descargas en el puerto de Escobar ahora”, detalló.
Esa falta de previsión -lógica para un mes de abril- es lo que agrava el impacto del frío repentino. Ante la caída de presión, la única herramienta inmediata es reducir el consumo no prioritario.
El escenario varía según la región y las decisiones comerciales de las estaciones. Por ejemplo, en la zona de influencia de Camuzzi -que abarca la zona pampeana, el sur bonaerense y la Patagonia- la situación es distinta.
En ciudades como La Plata, donde predominan los contratos interrumpibles por decisión de los estacioneros, el impacto es mayor: de 45 estaciones, solo unas cinco continúan operando en contextos de restricción. En Mar del Plata, en cambio, el 30% de las 50 estaciones tienen contratos interrumpibles, lo que reduce el efecto.
Qué puede pasar en los próximos días
La expectativa es que la medida sea transitoria. “Estimo que esto va a ser corto. Cuando levante un poco la temperatura, se va a neutralizar y va a volver a lo normal”, anticipó González.
Sin embargo, el episodio deja en evidencia una vulnerabilidad estructural: la dependencia del clima y las limitaciones de infraestructura para responder a picos inesperados.
Invierno 2026: mejor que antes, pero con límites estructurales
Más allá del evento puntual, el panorama hacia el invierno es moderadamente optimista, aunque con advertencias. “Estamos muchísimo mejor que hace algunos años. Antes era un desastre”, afirmó González, destacando el crecimiento de la producción de gas gracias al desarrollo de Vaca Muerta.
Pero el problema no es la producción, sino el transporte. “El grave problema que tenemos es en infraestructura: tenemos producción pero inconvenientes para traerla. Faltan caños, más gasoductos”, señaló.
El ejemplo es claro: si el sistema puede transportar 100 Mm3/d pero la demanda alcanza los 120M, esos 20 M adicionales no pueden ser cubiertos sin ampliar la red. En ese escenario, la importación de Gas Natural Licuado (GNL) seguirá siendo necesaria.
Incluso con proyectos de exportación de GNL en carpeta, la Argentina continuará dependiendo de barcos para cubrir picos de demanda. “Vamos a tener que seguir importando GNL en barco”, advirtió.
Un invierno con cortes puntuales, pero abastecimiento garantizado
De cara a los meses más fríos, la previsión es que el abastecimiento residencial esté garantizado, aunque podrían repetirse restricciones selectivas. “El invierno no va a ser tan complicado como otros años. Probablemente, en determinados días -unos cuatro o cinco-, las distribuidoras podrán pedir cortes a interrumpibles”, concluyó González.
El episodio de abril funciona así como una señal de alerta temprana: con más producción pero infraestructura aún insuficiente, el sistema energético argentino sigue dependiendo de variables climáticas y logísticas que pueden alterar el equilibrio en cuestión de horas. (ámbito.com; 28/04/2026-11:42hs)

Por el frío, limitan el gas para cargas de GNC y para algunas empresas
o.- (Santiago Spaltro) Dos distribuidoras ordenaron restringir el consumo de gas a clientes con contratos que prevén una situación así. El lunes ya había sucedido igual.
Primeros fríos. Las bajas temperaturas con las que empezó la semana ya afectó el suministro de energía en la región metropolitana.
Las dos distribuidoras de gas natural del AMBA ordenaron restringir desde ayer el consumo de gas en la industria y las ventas de GNC en ciertas estaciones de servicio. La medida es para proteger el consumo en los hogares ante la llegada del frío, y se cancelará apenas suban las temperaturas y afloje la demanda residencial.
Las dos distribuidoras de gas natural del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Metrogas y Naturgy, ordenaron restringir desde ayer el consumo de gas en la industria y las ventas de Gas Natural Comprimido (GNC) en las estaciones de servicio que no tienen contratos de abastecimiento en “firme”.
La medida es para proteger el consumo de los hogares ante la llegada del frío y se cancelará apenas levanten las temperaturas -y, por tanto, afloje la demanda residencial-. La previsión meteorológica es que eso podría suceder entre hoy y mañana.
Así lo confirmaron a Clarín fuentes de ambas compañías. Lo mismo había pasado con Camuzzi Gas del Sur, en la Patagonia, durante el lunes. Se trata de la primera decisión de restricción de abastecimiento de las empresas, a las puertas de la llegada del invierno en Buenos Aires (para el sistema de gas, el invierno va de mayo a septiembre) y a dos meses de las semanas más frías del año.
Los riesgos de corte de luz y gas habían sido admitidos en informes técnicos oficiales.
Son pocas las industrias que apelan a contratar gas sin garantía plena de abastecimiento; no sucede con grandes usuarios -como podrían ser Techint y Acindar-, que pagan más caro para no cortar sus procesos de producción. En el AMBA, además, hay unas 15 estaciones de servicio que tienen contratos interrumpibles.
Tanto la industria como las ventas de GNC en las estaciones de servicio de la zona metropolitana continúan en la modalidad “firme”; en ese modo los demandantes pagan más caro el gas a cambio de tener una garantía de suministro. En cambio, la modalidad “interrumpible” ofrece precios más baratos, pero sin certeza de abastecimiento.
La aplicación de la medida está a cargo de cada estacionero. Vender por encima del volumen de gas contratado en “firme” implica abonar una multa del valor de un litro de nafta súper por cada metro cúbico vendido en exceso, según informó el portal Surtidores.
Según fuentes del sector, la restricción corresponde a una medida “administrativa y comercial, no por falta de gas”. Y explican que cada distribuidora “nomina” una cantidad determinada de gas; si se excede, la debe “devolver” al sistema cuando baje el consumo y eso podría suceder en estos días a medida que levante la temperatura.
“Se adelantó la demanda que estaba prevista para mayo, por la llegada del frío. Y estamos tomando gas del caño por encima de lo que teníamos ‘nominado’. No falta gas, sino que es algo administrativo”, amplió un vocero del sector, en reserva ante la consulta de Clarín. Técnicamente, se trata de una restricción “de transporte”.
Hay contratos que prevén que ante bajas temperaturas haya corte de suministro.
Las restricciones de transporte suelen suceder cada invierno, y los primeros en la lista son los usuarios con contratos interrumpibles. Ante una ola polar o un exceso de consumo, también se les pide a las centrales eléctricas que sustituyan gas por combustibles líquidos -más caros-, porque se debe cuidar el fluido para los hogares, donde no puede haber cortes por cuestiones operativas -hay que ir casa por casa a reponer el servicio-.
Si no faltan moléculas de gas, una forma de evitar las restricciones de transporte sería con mayor capacidad de llevar el combustible desde los centros de producción -Vaca Muerta y las áreas de gas convencional mar adentro, en Tierra del Fuego- hasta las zonas de consumo, por ejemplo con inversión en infraestructura.
El Gobierno canceló la extensión con fondos públicos del Gasoducto Perito Moreno (ex Néstor Kirchner) hasta Santa Fe; en cambio, Transportadora de Gas del Sur (TGS) ampliará la capacidad del caño existente, con dinero privado.
Con todo, no deja de llamar la atención que ante el primer frío empezaran los cortes. En el Gobierno respondieron que “el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) no dio ninguna instrucción para estos cortes, sino que lo hicieron las distribuidoras, que aplicaron el marco regulatorio”.
“Las empresas no cuentan con el gas necesario contratado para esta demanda en abril. Por eso cortan interrumpibles. Acá el Estado no ordenó nada”, contestaron desde la Secretaría de Energía.
De acuerdo a los registros del Enargas, la demanda “prioritaria” que abarca a los hogares, hospitales, escuelas y clubes, entre otrosse acercaba a los 50 Mm3/d en el comienzo de esta semana, de los cuales 14 Mm3/d se entregaban en el AMBA.
La semana pasada, la Oficina de Respuesta Oficial desmintió una nota de este medio, que advirtió sobre los riesgos de cortes de luz y gas admitidos por el propio Gobierno en documentos técnicos.
En medio de la guerra en Medio Oriente y el salto de los precios del gas natural licuado (GNL) de u$s 10 a u$s 23 por millón de BTU, el Gobierno licitó la importación privada de combustibles, que ganó Naturgy con una tarifa de u$s 4,50 por encima del costo de compra. Sin embargo, finalmente dio marcha atrás por los sobrecostos que podría generar esa gestión, que debería cargar a las tarifas de los usuarios -con efecto en la inflación- o en la cuenta de los subsidios.
Así, hasta el momento el Estado aún no realizó la compra de GNL para el invierno, y apostará al mercado spot (compras de oportunidad, sin gran anticipación) para el abastecimiento del mercado interno. Los primeros cargamentos recién llegarán a partir del 20 de mayo. (Clarín, Buenos Aires, 29/04/2026)

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