Pericias detectaron un elemento metálico ajeno a las vías
o.- Santa Cruz. Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) informó que tomó conocimiento de los informes periciales realizados por la Policía Federal Argentina y Gendarmería Nacional en el marco de la investigación por el descarrilamiento del tren N° 5002-005, ocurrido el pasado 7 de octubre de 2026 en inmediaciones de la Estación Ingeniero Cappa. La empresa, en su carácter de parte querellante en la causa, comunicó los principales resultados de los estudios solicitados por la Fiscalía interviniente.
Según detalló YCRT, las inspecciones realizadas sobre el tramo de vía previo al punto del descarrilamiento no detectaron faltantes de eclisas, tornillos ni tirafondos, tampoco deformaciones en la posición de los rieles. Asimismo, indicaron que el cambio de vía se encontraba en buen estado de conservación.
Sin embargo, uno de los elementos relevantes durante las pericias podría resultar clave para determinar cómo se produjo el incidente. En el sector donde se inició el descarrilamiento fue encontrado un elemento metálico que no corresponde a componentes de la infraestructura ferroviaria ni al material rodante actualmente en uso.
De acuerdo con los informes, la pieza podría corresponder a un componente de una locomotora antigua. Además, los peritos dictaminados que las marcas relevadas en ese elemento, en el riel y en una de las ruedas de la locomotora resultan compatibles con la posible intervención de dicha pieza en el inicio del descarrilamiento.
La investigación continúa
Desde YCRT aclararon en un comunicado al que tuvo acceso TiempoSur que todavía resta determinar cómo llegó ese elemento metálico a la vía, una cuestión que forma parte de la investigación que lleva adelante el Ministerio Público Fiscal.
En ese sentido, la empresa manifestó que comenzará a colaborar con las autoridades judiciales y aportará toda la información que le sea requerida para contribuir al esclarecimiento del hecho ya la determinación de las responsabilidades que corresponden.
El comunicado lleva la firma de Pablo Gordillo, interventor de YCRT, quien informó sobre los resultados de las pericias conocidas por la empresa en el marco de la causa judicial. (Tiempo Sur, Santa Cruz)
