Matías Delgado: “Poco a poco se está notando la falta de inversión”
o.- Santa Cruz. En diálogo con El Mediador, programa que se emite por Tiempo FM 97.5 , el secretario general de ATE Río Turbio, Matías Delgado, explicó lo ocurrido la semana pasada en la mina de carbón, donde se registró presencia de humo.
“Para no alarmar a toda la gente de la provincia que escucha, no fue un incendio ni tampoco una pérdida de gas. Fue la rotura de una bomba que utilizamos para que no se inunde la mina”, aclaró.
Según explicó, la rotura de los acoples de la bomba fue lo que generó humo dentro de la mina. Ante esa situación, y por una recomendación de seguridad, se dispuso que los trabajadores no ingresaran al sector hasta verificar las condiciones.
“Obviamente uno cuando ingresa a la mina ve un poco de humo y se altera, tiene miedo e informa que la gente no ingresa”, señaló.
Delgado cuestionó a los medios que difundieron que se trató de un incendio y pareció que esa información generó una alarma innecesaria.
“Me parece muy raro y de muy mala fe que dijeron que hubo un incendio y se evacuó. Alarmar de esa forma no está bien porque aquí hemos pasado momentos muy feos y malos con el tema de incendios”, sostuvo.
En ese sentido, recordó el incendio del 14 de junio de 2004, en el que murieron 14 trabajadores. “Con eso no se juega y tampoco se usa para hacer política”, afirmó.
El dirigente sindical indicó que, una vez verificada la situación, el turno de las 18 horas ingresó con normalidad.
La falta de inversión en el yacimiento
Delgado advirtió que actualmente resulta difícil conseguir inversiones para YCRT y señaló que el Gobierno nacional envía fondos únicamente para el pago de salarios.
En ese contexto, recordó que en una primera etapa se había acordado vender buques de carbón para generar ingresos propios que permitieran financiar inversiones.
Si bien señaló que actualmente se están entregando botines, mamelucos y otros elementos de seguridad, reconoció que hubo demoras importantes en su llegada.
“Se compraron, hoy no tenemos problema de elementos de seguridad pero sí, poco a poco, en la mina se está notando la falta de inversión seria, grande”, advirtió.
El secretario general de ATE explicó que la mina produce carbón durante las 24 horas y utiliza equipamiento proveniente de Polonia, mantenimiento cuyo mantenimiento requiere inversiones importantes.
Según detalló, durante la última visita de representantes de ese país se elaboró un listado de inversiones necesarias que todavía no se concretaron. La expectativa era que la venta de los siete buques de carbón permitiera comprar los repuestos que necesita el yacimiento.
“Lamentablemente ustedes saben lo que pasó con la locomotora, no podemos vender los buques y no tenemos fondos propios, únicamente fondos para sueldo”, expresó.
En ese sentido, demostró que la reparación de la locomotora es fundamental para retomar el transporte de carbón y avanzar con la venta.
Cómo avanza la reparación de la locomotora
Sobre el estado de la locomotora, Delgado indicó que el jueves recibió información durante una reunión con los gerentes del yacimiento. Allí, el gerente de Punta Loyola les comunicó que el equipo estaba siendo revisado para determinar qué componentes pueden recuperarse y cuáles no.
“Hay otra locomotora idéntica para poder armar una nueva”, explicó.
Sin embargo, señaló que todavía deben esperar el informe técnico sobre los daños y los plazos que exigiría la reparación.
“El informe de cómo, qué se rompió y cuánto demoraría la reparación, lo tendremos en una semana más”, precisó.
Por el momento, confirme que la locomotora pudo ser trasladada a los talleres de mecánica de vagones, donde se encuentra bajo revisión.
“Ojalá sea algo que se pueda reparar lo más pronto posible y podamos transportar el carbón”, manifestó.
El futuro de YCRT
Delgado reconoció que el yacimiento necesita inversiones y recordó que los sindicatos llevan tiempo reclamándolas. También señaló que desde hace tres años atraviesan dificultades bajo la gestión del Gobierno nacional.
“Hace tres años que estamos sufriendo día a día con este gobierno nacional, que es real que la empresa se iba a cerrar porque es 100% deficitaria”, afirmó.
“Gracias a la gestión sindical, gracias a la gestión política, gracias a la ayuda del gobernador y la gente que nos está ayudando día a día, la podemos sostener, por lo menos no tuvimos despidos”, destacó.
El dirigente agregó que mantienen conversaciones sobre los aumentos salariales y describió la comunicación interna como buena, aunque aclaró que no es la que desearían.
Por otra parte, se refirió a la inclusión de YCRT en el presupuesto nacional 2027. “Una vez que se apruebe, ojalá que se apruebe, tendríamos asegurados los sueldos y el pago de jubilados”, expresó.
Finalmente, sostuvo que contar con esa previsión les permitiría concentrarse en buscar otras alternativas para sostener el yacimiento, entre ellas concretar la venta de carbón y conseguir los recursos necesarios para las inversiones pendientes.
“Eso nos deja un poco tranquilos para ir a buscar otra cosa, la venta de carbón y ver la forma de sacar esto adelante”, concluyó. (Tiempo Sur, Santa Cruz)
