La Cámara Minera de Río Negro respaldó el reclamo por el puente de la Ruta 23
o.- La Cámara Minera de Río Negro (CAMIR) respaldó las gestiones institucionales y el nuevo reclamo formal impulsado por el gobernador Alberto Weretilneck ante Vialidad Nacional, por los reiterados cortes en la Ruta Nacional 23 ocasionados por las crecidas del arroyo Nahuel Niyeu y la falta de reconstrucción del puente, una obra pendiente desde hace más de 14 años.
La Ruta Nacional 23 representa una arteria vital para el desarrollo socioeconómico de la Región Sur rionegrina y, de manera particular, constituye la principal vía de salida de toda la producción de diatomita de Ingeniero Jacobacci.
Al respecto, el vicepresidente de CAMIR, Guillermo Buganem, valoró las acciones de reclamo encaradas por distintos sectores institucionales y provinciales, y destacó la urgencia logística que atraviesa el sector productivo e industrial de la zona.
“Para las empresas y transportistas que operamos en la Región Sur, el estado de la Ruta 23 no es solo una cuestión de conectividad cotidiana, sino una condición indispensable para cumplir con la logística del transporte. Es la principal vía de salida para la producción minera de diatomita de Jacobacci hacia el resto del país y el mundo”, señaló Buganem.
En marzo de 2012, una crecida extraordinaria del arroyo Nahuel Niyeu arrastró parte de la estructura de 65 metros de hierro y cemento del puente que Vialidad Nacional había construido en 2008. Desde entonces, el tramo comprendido entre los kilómetros 113 y 116 de la Ruta Nacional 23 permanece sin una solución definitiva.
En ese sentido, el referente empresarial advirtió sobre las dificultades operativas que generan las interrupciones en el paso provisorio:
“Cada crecida del arroyo Nahuel Niyeu corta el corredor, poniendo en riesgo plazos de entrega y comprometiendo seriamente nuestra competitividad. Para nosotros es una preocupación constante poder garantizar la provisión del producto tanto en el mercado argentino como en los mercados internacionales, donde nuestros estándares de calidad exigen previsibilidad logística. Celebramos cada avance que ponga este tema en agenda y reclamamos una solución definitiva tras 14 años de espera”.
Un reclamo que se intensifica
El pronunciamiento de la Cámara Minera se suma a las recientes gestiones encaradas por el Gobierno provincial ante Vialidad Nacional para incorporar u$s 10 millones al presupuesto 2027, destinados a la reparación de esta infraestructura vial y de los puentes sobre el corredor de la Región Sur. La iniciativa apunta a garantizar la seguridad vial y el normal desarrollo de las economías regionales de Río Negro (El Pregón Minero)
