Hay u$s 31.000 millones en juego en la relación con Brasil
o.- El país vecino es el principal socio comercial. Advierten que si escala la tensión podría haber impacto en un vínculo ininterrumpido desde 1991.
Con la tensión en el punto máximo en décadas en la crisis diplomática entre la Argentina y Brasil luego de los agravios de Javier Milei a Lula tras su visita a San Pablo este fin de semana, hay preocupación en distintos sectores, aunque descartan un impacto inmediato en la relación comercial, excepto que escale aún más el conflicto, anticipan especialistas. Brasil es el principal socio comercial de la Argentina desde 1991. La relación tuvo momentos de tensión en los últimos 50 años, como en los ‘60 y ‘70 por diferencias por la carrera nuclear armamentista y la represa Itaipú. A partir de 1985, con la firma de los acuerdos entre los ex presidentes Raúl Alfonsín y José Sarney se inició un proceso de integración comercial que se profundizó con la firma del Tratado del Mercosur de 1991, encabezado por Carlos Menem y Fernando Collor de Mello.
En 2025, el intercambio comercial entre ambos países, de u$s 31.195M, marcó un récord en 13 años. La cifra histórica más alta fue u$s 39.616M en 2011, cuando los mandatarios eran Cristina Kirchner y el actual presidente brasileño Lula Da Silva.
En la primera mitad de 2026, el intercambio rozó los u$s 14.000M. Y en junio, registró un déficit para la Argentina de u$s 241M, con exportaciones por u$s 1.176 M e importaciones por u$s 1.417M, según Indec.
Brasil es el destino número uno de las exportaciones. Representa 13% del total de los envíos y 69% de los que van al Mercosur. En 2025, alcanzaron u$s 12.771M. Vehículos, plásticos, petróleo y derivados, productos químicos y petroquímicos, trigo, papas prefritas congeladas y aluminio son los bienes que le vendemos.
En tanto, las importaciones desde el país vecino sumaron u$s 18.424 M en 2025. Se concentran en vehículos, neumáticos, autopartes, fertilizantes, insumos agrícolas, bienes de capital y productos farmacéuticos.
Brasil se ubica en el cuarto puesto de inversión extranjera directa en la Argentina, detrás de los Estados Unidos, España y Países Bajos, con 8% del stock, según la Bolsa de Comercio de Rosario.
Las empresas descartaron la interrupción de sus actividades y del desarrollo de proyectos. “La mirada está puesta en fortalecer los vínculos. Las coyunturas políticas cambian, pero la relación comercial, industrial y energética lleva décadas de construcción y depende de previsibilidad, no de la coyuntura. Son socios estratégicos, con enorme interés mutuo en seguir profundizando esa relación”, apuntaron desde la Cámara de Comercio, Industria y Servicios Argentino Brasileña (Cambras).
En la industria automotriz, desde hace 35 años, la Argentina y Brasil mantienen el Acuerdo de Complementación Económica Nº 14 (ACE 14), que facilita el intercambio de vehículos sin aranceles y es una de las claves de la integración productiva entre los dos países. Estará vigente hasta junio de 2029 y en el sector hay incertidumbre con este clima sobre su renovación, aunque esperan que se extienda, una vez que afloje la tensión.
Según la consultora Abeceb, las exportaciones de vehículos a Brasil cayeron 23,3% interanual en el primer semestre y las de motores y otras partes retrocedieron 16,4%.
Distinto fue el caso de los vehículos para carga, que subieron 21,5%.
“Si no escala, no se va a interrumpir el comercio. Está contenido por la relación de los sectores, los actores y los convenios. Brasil es nuestro principal comprador de productos industriales, casi el único”, señaló Diego Guelar, ex embajador argentino en ese país.
“Brasil sigue siendo el principal vendedor y comprador. Importadores y exportadores expresarán eventualmente sus reclamos, por ahora no están afectados”, resaltó el también ex embajador en Brasil, Juan Pablo Lohlé.
En 2025, el intercambio comercial marcó un récord en 13 años. (Clarín, Buenos Aires, 28/07/2026)
Hay u$s 31.000 millones en juego en la relación con Brasil
