Dos muertos por en una fuerte descompresión en una planta separadora de gas de YPF

Dos muertos por en una fuerte descompresión en una planta separadora de gas de YPF
o.- La violencia del escape golpeó de lleno a los dos hombres, quienes, según datos extraoficiales, se desempeñaban como supervisores de la compañía estatal en ese sector. Desde la propia YPF informaron que una fuerte descompresión en una planta separadora de gas mató a dos supervisores de la empresa estatal.
Los dos hombres quienes, según los datos extraoficiales que circularon en la zona se desempeñaban como supervisores de la compañía estatal en ese sector.
Ante la gravedad del escenario, la empresa petrolera activó de inmediato sus protocolos máximos de crisis
Equipos de emergencia, personal médico y agentes policiales coparon las instalaciones para asegurar el perímetro y socorrer a las víctimas.
Es necesario puntualizar que mientras se constataba el fallecimiento de uno de los operarios, su compañero tuvo que ser trasladado de urgencia a través de un vuelo sanitario para pelear por su vida en un centro de mayor complejidad médica, sin embargo y pese a los esfuerzos la víctima no pudo sobrevivir.
El siniestro estaría controlado
Desde la cúpula de YPF llevaron un poco de calma a la comunidad al asegurar que el incidente “ya estaría controlado” y que la planta no presentaba riesgos adicionales de infraestructura.
El hecho ocurrió ayer a la tarde en el bloque Rincón del Mangrullo y se trataría de una fuerte descompresión que generó el trágico desenlace.
Desde YPF comunicaron que se desplegó de inmediato a los equipos de emergencia y se activaron los protocolos correspondientes.
Precisaron que el incidente fue controlado y que la planta ya se encuentra operativa nuevamente, mientras que las circunstancias están bajo investigación.
El letal incidente su produjo en el bloque Rincón del Mangrullo, muy cerca de la localidad neuquina de Añelo, debido a una falla en el sistema de alta presión.
Terminó en tragedia
Una falla en el sistema de alta presión desató el caos. El saldo de la emergencia fue devastador: un trabajador falleció en el acto y el segundo operario que resultó gravemente herido, terminó muriendo.
El Pregón Minero saluda a los familiares y compañeros de los fallecidos y los acompaña en su dolor.
Otros graves momentos vividos en Vaca Muerta
Es de destacar que ya se habían producido otros graves incidentes en este yacimiento.
El 10 de agosto, se registró otra explosión en un yacimiento de Vaca Muerta, debido a una reacción química que hirió a tres trabajadores.
Ocurrió en las cercanías de El Trapial, campo que opera la petrolera estadounidense Chevron en las inmediaciones de Rincón de los Sauces, al norte de la provincia.
En mayo de este año, otro trabajador murió en una obra en Vaca Muerta: Darío Gastón Ruiz, de 43 años, quedó atrapado toda la noche entre caños de gas en el área Sierra Barrosa, en tareas que encabezaba la firma AESA.
A mediados de 2025, un operario falleció durante la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), por parte de Techint y Sacde, mientras se tapaban las cañerías.
Hace dos años, un operario petrolero sufrió un accidente cuando realizaba tareas de rutina en el equipo de perforación F19, ubicado en Bajada del Palo Oeste, en la provincia de Neuquén. Tenía 40 años y era empleado de la empresa Nabors. A la víctima, identificada como Miguel Fernández, se le cortó una linga en el momento que llevaba a cabo tareas de entubado y esto le provocó múltiples fracturas.
Por entonces, el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa convocó a un paro total de actividades.
La intensa actividad petrolera en Vaca Muerta registra estos accidentes en las operaciones y también tiene impacto vial, con rutas sobrecargadas y en mal estado.
Debido a estos accidentes, algunos de ellos fatales, las petroleras empezaron a financiar el Instituto de Formación Técnica Vaca Muerta (IVM) para capacitar a sus futuros operarios, así como también destinaron dinero para nuevas obras en los caminos de Neuquén.
El déficit de infraestructura es persistente y las empresas analizan desde hace más de un año la construcción de una línea de tren para pasajeros que evite colapsos viales y disminuya el riesgo de accidentes.
El tren recorrería 700 kilómetros, que conectan la provincia de Buenos Aires con el corazón de los yacimientos no convencionales. Y se prevé un proyecto similar para el transporte de la arena desde Entre Ríos a los yacimientos. (El Pregón Minero, 26/08/2026)

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