Congresistas de los EE.UU. visitaron Tierra del Fuego y el yacimiento de Vaca Muerta
o.- (Paula Rossi) Quirno dijo que el Gobierno “celebra” la llegada de los legisladores; el kirchnerismo la había criticado; hubo reuniones con YPF.
El avión militar Clipper de Estados Unidos que vuela con una delegación bipartidaria de miembros del Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes aterrizó ayer en Neuquén, después de un paso por Tierra del Fuego que generó polémica con el kirchnerismo porque justo ocurrió tras la intervención del puerto de Ushuaia.
Ayer, a la vez, arribó a la Argentina otra comitiva desde Estados Unidos, que aterrizó en Aeroparque pasado el mediodía.
De acuerdo con información de la embajada de los Estados Unidos en la Argentina, el nuevo grupo está conformado por una delegación bipartidaria de miembros del Comité de Educación y Fuerza Laboral de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, encabezada por el representante Tim Walberg.
“La agenda incluye reuniones con funcionarios gubernamentales y otros actores claves, con el objetivo de interiorizarse sobre las políticas argentinas de educación y desarrollo de la fuerza laboral; las conversaciones también abordarán la capacitación en ciberseguridad y los marcos de gobernanza para la inteligencia artificial”, informaron desde la representación estadounidense a nivel local, en un comunicado emitido ayer.
Mientras tanto, páginas especializadas en vuelo reportaron antes de las 14 el arribo a Aeroparque de un nuevo Clipper de la Fuerza Aérea de EE.UU., proveniente de Lima.
Ayer por la tarde, la Cancillería, que había mantenido silencio al respecto de ambas comitivas, dio su primer reporte a través de su titular, Pablo Quirno.
“Dado el interés que despierta el plan de gobierno de la Argentina en el mundo y, en este caso, la relación estratégica entre Argentina y EE.UU., celebramos las visitas de las diferentes comitivas interesadas en nuestro país”, dijo Quirno en su cuenta de X sobre el segundo arribo.
Quirno, asimismo, justificó que no se hagan públicas de antemano las llegadas de este tipo de naves. “Las autoridades pertinentes han sido informadas y las comitivas anunciadas por el propio país”, sostuvo.
El grupo de legisladores del Comité de Energía y Comercio desembarcó en Neuquén.
Según la embajada, esa comitiva tenía previstas “reuniones con funcionarios gubernamentales y actores claves para abordar la degradación de entornos naturales, la tramitación de permisos para la gestión de minas y residuos, el procesamiento de minerales críticos, la investigación en salud pública y la seguridad médica”.
Según pudo confirmar La Nación a través de fuentes inobjetables, entre sus actividades en Neuquén los congresistas visitaron Vaca Muerta.
Tras arribar al aeropuerto, el grupo se subió a una combi y recorrió el trayecto de dos horas aproximadas que lo separa de Loma Campana, un yacimiento de la empresa YPF, que conduce Horacio Marín.
De acuerdo con lo que pudo saber La Nación de fuentes al tanto de la visita, los congresistas fueron recibidos por trabajadores técnicos de YPF e institucionales de Loma Campana.
Allí, observaron el funcionamiento de los equipos de perforación y de fractura, y también estuvieron en la sala tecnológica montada en ese yacimiento, el primero que tuvo YPF en Vaca Muerta, que opera con Chevron.
Aseguran quienes accedieron a detalles del recorrido que la idea de los representantes fue conocer la operación y que buscaron interiorizarse sobre cuestiones técnicas del negocio, detalles de la industria a nivel local, GNL y cómo funciona el RIGI, la legislación que promovió el Gobierno para captar inversiones.
El avión que pasó por Ushuaia, tal como contó La Nación el lunes, generó un pedido de informes de parte de la senadora kirchnerista Cristina López. “Tierra del Fuego no es un territorio disponible para que potencias extranjeras se muevan sin dar explicaciones”, advirtió la senadora en la presentación al Ejecutivo.
El asesor principal del Gobierno, Santiago Caputo, cargó contra los que pusieron en duda los fines de los representantes estadounidenses.
“Aparentemente, un selecto grupo de oligofrénicos que nada dijeron del memorándum con Irán y de la entrega de soberanía que implicaba cederle un terreno sin control ni participación argentina a una potencia extranjera, se ponen histéricos porque una comitiva de la primera potencia mundial y principal socio estratégico de la nueva Argentina viaja a nuestro país”, dijo.
El revuelo acerca de la aeronave se generó por lo sorpresivo de la visita y porque justo arribó a Ushuaia después de que el Gobierno decidiera intervenir por un año el puerto sureño, sacar a la Dirección Provincial de Puertos y tomar el control a través de la autoridad portuaria nacional, que tiene como titular a Iñaki Arreseygor.
En medio de esa decisión, voces detractoras de la Casa Rosada sospecharon de una intención geopolítica o de negocios detrás de la medida, mientras que desde la administración de Milei alegaron que hubo desmanejos en los fondos del puerto.
Lo que dice la Casa Rosada es que en la provincia se sancionó una ley que habilitó a girar fondos del superávit de la terminal a la obra social provincial, y que esos movimientos se concretaron, algo prohibido por el convenio de traspaso de puertos entre la Nación y provincias.
En el Ejecutivo de Tierra del Fuego admiten que la ley se sancionó, pero aseguran que los montos nunca se movieron. (La Nación, Buenos Aires, 28/01/2026)
