Ahora en Cuba hay que anotarse en una app para conseguir nafta
o.- La Habana (Associated Press, Andrea Rodríguez) La aplicación estatal busca atenuar la falta de combustibles causada por el bloqueo petrolero de EE.UU. Múltiples quejas entre los conductores isleños.
La crisis de los combustibles somete a los cubanos a un esfuerzo adicional. La falta de gasolina genera múltiples quejas en la isla.
Los conductores tienen que utilizar la aplicación Ticket para pedir un turno y que los habiliten a recargar combustible. Pero sólo se conceden 50 turnos por día y la app otorga las citas con semanas y hasta meses de retraso. Se trata de otra de las restricciones en la crisis energética que atraviesa la isla, y que se agravó desde principios del mes pasado, cuando EE.UU. anunció el bloqueo petrolero y aranceles para los países que ayuden a Cuba.
Los conductores en Cuba enfrentan la perspectiva de tener que esperar varios meses para volver a cargar con gasolina sus vehículos, a medida que se intensifica la escasez de combustible causada por el asedio petrolero de Estados Unidos.
Para evitar el caos fuera de las gasolineras, el gobierno de Cuba obligó la semana pasada a los conductores a utilizar una aplicación conocida como Ticket para obtener citas para repostar. Pero los conductores en La Habana dijeron a The Associated Press este lunes que la aplicación sólo les está otorgando citas para dentro de varias semanas o meses.
“Tengo (la cita) número siete mil y algo”, dijo Jorge Reyes, un hombre de 65 años que descargó la aplicación el lunes. Reyes se apuntó para repostar en una gasolinera de La Habana que solo concede 50 turnos al día. “¿Cuándo podré volver a comprar gasolina?”, preguntó.
La aplicación solo permite a los conductores solicitar cita en una gasolinera a la vez. Por ello, algunos conductores comparten información en grupos de WhatsApp sobre qué lugares podrían estar menos concurridos o qué gasolineras tienen mayor capacidad para atender a los clientes, señalando que algunas ubicaciones otorgan hasta 90 citas al día. Pero eso es de poco consuelo para aquellos que han descargado la aplicación y ahora descubren que tienen hasta 10.000 citas por delante.
El gobierno cubano también ha dejado de vender gasolina en moneda local a tarifas subsidiadas de unos 25 centavos por litro, y ahora sólo vende combustible más caro, con precio en dólares estadounidenses.
Un litro de gasolina se vende actualmente a 1,30 dólares en las gasolineras y puede llegar a costar hasta seis dólares en el creciente mercado negro. Los empleados públicos en Cuba ganan menos de 20 dólares al mes, cuando sus ingresos en pesos cubanos se convierten a dólares estadounidenses según el tipo de cambio del mercado.
Cuando los conductores finalmente puedan repostar en las estaciones de servicio, sólo podrán comprar 20 litros de gasolina, o unos 5,2 galones. “Esto no me va a durar mucho”, dijo Ariel Alonso, un empresario que cargó combustible el lunes en la gasolinera El Riviera.
“Tengo que dejar una reserva de cinco litros por si alguien se enferma en casa” y tiene que ser trasladado al hospital, explicó.
La aplicación Ticket es operada por XETID, una empresa estatal de software. La semana pasada, el director comercial de la compañía, Saumel Tejada, declaró al sitio de noticias Cuba Debate que más de 90.000 conductores habían solicitado citas para repostar a través de la aplicación.
El ticket existe desde hace tres años y antes lo usaban los cubanos para conseguir citas en notarios y gasolineras donde podían pagar el combustible en moneda local. Pero ahora es casi la única forma de que los conductores reposten sus coches sin tener que recurrir al mercado negro.
Los vehículos utilizados para el sector turístico de la isla son la excepción. Estos vehículos tienen matrículas especiales y pueden repostar en 44 gasolineras de la isla, donde se han formado largas colas. Al igual que los vehículos normales, los turismos solo pueden cargar 20 litros de combustible.
La escasez de combustibles y los apagones se han intensificado en Cuba este mes, mientras el país lucha por importar petróleo para sus centrales eléctricas y refinerías.
A fines de enero, el presidente estadounidense Donald Trump amenazó con aranceles a cualquier nación que vendiera petróleo a Cuba , mientras Washington intensifica los esfuerzos para presionar al gobierno comunista de la isla para que realice reformas económicas y políticas.
El presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, ha declarado su disposición a negociar con Estados Unidos “en igualdad de condiciones” y sin renunciar a la soberanía de su país. Díaz-Canel ha acusado a Estados Unidos de implementar un “bloqueo energético”.
Venezuela, uno de los principales proveedores de petróleo de Cuba, dejó de vender crudo a la isla en enero después de que Estados Unidos capturara al entonces presidente Nicolás Maduro en una redada antes del amanecer y lo llevara en avión a Nueva York para enfrentar cargos de tráfico de drogas.
México también cortó los envíos de petróleo a Cuba en enero, después de que Trump lanzara la amenaza arancelaria.
Los bancos de la isla han reducido su horario laboral para ahorrar electricidad y, a principios de este mes, el gobierno cubano anunció que no suministraría combustible a los aviones que aterrizaran en la isla, lo que provocó la cancelación de vuelos a Cuba por parte de tres aerolíneas canadienses. Otras aerolíneas continuarán operando vuelos a la isla, pero harán escalas para repostar en Dominicana.
También se han pospuesto una feria del libro y una feria anual de tabaco mientras los funcionarios buscan formas de reducir el consumo de combustible y electricidad.
La semana pasada, un grupo de expertos en derechos humanos de las Naciones Unidas condenó el asedio petrolero estadounidense, afirmando que “no tiene base en la seguridad colectiva y constituye un acto unilateral incompatible con el derecho internacional”. (Clarín, Buenos Aires, 18/02/2026)
