Vicuña opera sin cambios pues no han sido notificados de ningún “fallo judicial” por parte de la Justicia de La Rioja
o.- En el día de ayer, en diferentes medios de comunicación informaban que la jueza de La Rioja, María Greta Decker, había ordenado el paráte total por 30 días, en la mina Josemaría.
Desde la empresa, no informaron oficialmente sobre lo sucedido, porque “aún no han recibido ninguna notificación de ningún fallo o resolución o denuncia que se haya generado en la Provincia de La Rioja o en el Poder Judicial de la Provincia”, expresaron.
Asimismo, y ante la consulta realizada por El Pregón Minero, fuentes autorizadas de la Empresa aclararon que cuando lo reciban “se verá cuál será la respuesta y los siguientes pasos a seguir”.
Remarcaron que “Vicuña ha operado hoy (por el día de ayer) con absoluta normalidad”. Y que “todas las actividades se están cumpliendo de acuerdo a su programación habitual”.
Lo que El Pregón Minero pudo saber es que la policía riojana cortó el camino de acceso a las instalaciones, argumentando que respondía a una orden judicial.
Por ende, para los traslados del personal de Vicuña y de los insumos utilizados para su desempeño, han debido utilizar el Corredor Norte que pasa por San Juan, para realizar sus tareas.
Transcribimos información publicada en los medios de La Rioja
Nueva Rioja: -“Vicuña quedó envuelto en un conflicto judicial que tiene origen en La Rioja y que pone en discusión el uso de un camino estratégico que atraviesa territorio provincial”.
-“La situación se generó a partir de un amparo presentado ante la Justicia riojana, que cuestiona la circulación y las condiciones en que se utiliza una vía clave para acceder al emprendimiento ubicado en San Juan. A partir de esta medida, se dispusieron acciones concretas en el territorio”.
-“ El revés judicial es un amparo que firmó la jueza María Greta Decker, en el expediente N° 45863, caratulado “Estado Provincial contra Vicuña S.A.”, quien ordenó la suspensión por 30 días de las actividades vinculadas al proyecto, que en la provincia vecina es el paso de vehículos por el camino de Guandacol”
-“La presentación fue impulsada por la Fiscalía de Estado riojana, que reclamó la realización de la Evaluación de Impacto Ambiental y el cumplimiento de acuerdos previos vinculados al uso de la red vial provincial”.
-“ la Policía de La Rioja intervino en la zona para garantizar el cumplimiento de lo dispuesto por la Justicia, marcando un hecho significativo: la provincia comenzó a ejercer control efectivo sobre un punto logístico fundamental para el desarrollo del proyecto”.
-“Según consta en el expediente, el proyecto Vicuña comprende los emprendimientos Josemaría y Filo del Sol, y se encuentra ubicado a aproximadamente un kilómetro y medio del límite con La Rioja. Entre las actividades señaladas se incluyen perforaciones, extracción de agua, voladuras, tránsito constante, transporte pesado y generación de polvo en suspensión.
-El fallo, firmado en Chilecito el martes 14 de abril, advierte sobre el posible impacto de estas operaciones en suelos, cursos de agua, infraestructura vial y ecosistemas sensibles del lado riojano, aspectos que motivaron la intervención judicial.
“No obstante, la medida no implica una paralización total del emprendimiento. La magistrada autorizó a la empresa Vicuña Argentina S.A. a mantener una dotación mínima de personal destinada a tareas de mantenimiento, cuidado y salubrtitulolsidad.
“Asimismo, se dispuso que tanto la suspensión de actividades como la prohibición de circulación quedarán sin efecto una vez que la firma presente la Evaluación de Impacto Ambiental requerida ante la autoridad competente de la provincia.
Fenix951:
-“ El secretario de Ambiente, Santiago Azulay explicó que la medida fue impulsada por el Gobierno provincial ante la falta de presentación del estudio de impacto ambiental completo por parte de la empresa.
-“Se había requerido en múltiples oportunidades la documentación necesaria y solo se presentó un informe parcial”.
– “resaltó la decisión de la Justicia de Chilecito, que hizo lugar a una medida autosatisfactiva y dispuso frenar toda actividad vinculada al proyecto hasta tanto se cumpla con la normativa vigente”.
-“Es un fallo que protege el ambiente y el derecho de los riojanos”.
-“Azulay subrayó que uno de los puntos centrales es que el proyecto se encuentra muy cerca del límite interprovincial, por lo que los impactos deben ser evaluados también en territorio riojano. “El ambiente es uno solo y no reconoce límites políticos”.
– “el objetivo no es frenar el desarrollo, sino garantizar que se realice de manera responsable. “Queremos que cualquier actividad minera cumpla con todos los requisitos legales y ambientales”.
-“desde la Secretaría continuarán exigiendo a la empresa Vicuña la presentación del estudio integral para evaluar los posibles impactos y determinar la viabilidad del proyecto”. (El Pregón Minero)
Vicuña: el Intendente de Iglesia plantea un plan B vial ante el bloqueo judicial en La Rioja
o.- (Florencia García) La decisión de la Justicia de La Rioja de cortar por 30 días el camino de Guandacol, el principal acceso logístico desde territorio riojano hacia la mina Vicuña, cayó como un balde de agua fría en Iglesia.
“Fue una verdadera sorpresa”, afirmó a este diario el intendente Jorge Espejo, quien advirtió que la medida “complica mucho la operación de la mina” y, además, “pone en riesgo la seguridad de las personas que trabajan allí”, al afectar uno de los accesos principales en alta cordillera.
Por otro lado, el jefe comunal confirmó que el departamento tiene disponible un camino alternativo para garantizar la logística hacia la mina Vicuña.
Se trata de una vía que ya ha sido utilizada en otras oportunidades y que podría activarse en caso de urgencias. Se trata de un corredor interno del departamento, que parte desde Rodeo por la Ruta Provincial 430, atraviesa Angualasto, Malimán y El Chinguillo, continúa por el margen del río Blanco y finalmente se conecta con el camino que llega desde La Rioja, desembocando directamente en el campamento Batidero del proyecto Vicuña.
“Ese camino lo hemos usado en varias oportunidades y, en caso de urgencia, puede servir”, sostuvo Espejo.
Un acceso en tensión y obras frenadas
El conflicto por los accesos a Vicuña se da en paralelo a otra novedad reciente: la minera decidió apartar a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por Terusi Construcciones S.A. y Semisa Infraestructura S.A. de la obra de dos tramos clave del Corredor Norte, una vía estratégica que busca consolidarse como el principal acceso al proyecto desde territorio sanjuanino.
La UTE tenía a su cargo los tramos E y F —unos 50 kilómetros entre La Majadita, La Brea y el campamento Batidero—, considerados los sectores más complejos por su ubicación en alta montaña. Aunque trascendieron versiones sobre incumplimientos en los plazos, la empresa evitó confirmarlo y encuadró la decisión en una revisión del plan de obra.
Desde la compañía explicaron que los trabajos ya estaban previstos para interrumpirse hacia fines de abril por el inicio del Operativo Invierno, cuando las condiciones climáticas obligan a restringir tareas en la cordillera. En ese contexto, señalaron que se está redefiniendo la estrategia para la próxima etapa y que las obras se retomarán tras el invierno con nuevos contratistas. (Tiempo de San Juan).
