¿Escasez de petróleo? El FMI advirtió por las reservas globales

¿Escasez de petróleo? El FMI advirtió por las reservas globales
o.- (Guillermo Ferez Castillo) Nueva disparada en los precios del petróleo a nivel mundial por reanudación de la guerra en Medio Oriente podría no ser el mayor dolor de cabeza para la economía global. Esto como consecuencia de un informe del Fondo Monetario Internacional (FMI) en el que se advierte sobre el agotamiento de las reservas como consecuencia de la continuidad del conflicto bélico.
En este sentido, el organismo multilateral de crédito señaló en un nuevo reporte publicado ayer que “si bien el mercado petrolero absorbió el impacto de la guerra, las reservas se están agotando”.
Dentro de su análisis, la entidad presidida por Kristalina Georgieva reveló que hacia fines de mayo pasado más de 1100 Mb de crudo (equivalentes a unos 10 días de consumo en todo el planeta) no habían llegado al mercado. Un déficit que superó los de la crisis del petróleo de 1973, la guerra Irán-Irak y la Guerra del Golfo Pérsico.
La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó el cierre del Estrecho de Ormuz. Una decisión cortó el suministro de unos 20 Mb/d de crudo y productos refinados, lo que equivale a una quinta parte del consumo mundial.
A su vez, algunos países que integran la OPEP en la zona redirigieron todo el petróleo que pudieron. Por un lado, Arabia Saudita envió crudo a través de su oleoducto hacia el puerto de Yanbu, en el mar Rojo. Mientras que Emiratos Árabes llevó a su terminal marítima de Fujairah, ubicada fuera del estrecho, casi hasta el límite de su capacidad.
Sin embargo, ambos esfuerzos sólo pudieron compensar una parte del volumen perdido por la clausura del estratégico paso marítimo impuesta por el régimen iraní.
A fines de febrero, cuando los gobiernos de Trump y Netanyahu iniciaron la guerra con una serie de bombardeos sobre Irán, la oferta de crudo en todo el mundo superaba a la demanda en casi 2Mb/d. Pero entre marzo y mayo hubo una serie de factores que impulsaron el cierre de esta brecha.
Por un lado, la contracción de la demanda fue fundamental, en particular en Asia, ya que los precios más altos redujeron el consumo y las economías recurrieron a alternativas como el carbón y las energías renovables. No obstante, la demanda de transporte se mantuvo más estable. (Clarín, Buenos Aires, 16/07/2026)