Las principales empresas energéticas del país se unen para desarrollar el proyecto Vaca Muerta Sur
o.- YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina se unieron para la construcción del proyecto Vaca Muerta Sur, la obra de infraestructura de transporte de petróleo más importante de las últimas décadas.
Este oleoducto tendrá una extensión de 437 km, una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, Río Negro. Se espera que esté operativo en el cuarto trimestre de 2026.
El diseño del Vaca Muerta Sur permitirá transportar hasta 550 mil barriles por día, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700 mil barriles por día si fuera necesario.
Los accionistas (YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía) comprometieron aproximadamente 275 mil barriles por día de capacidad, y VMOS ha concedido opciones a Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, entre otros, para comprometer hasta 230 mil barriles por día adicionales.
Este proyecto fue el primero en presentarse para obtener los beneficios del RIGI. Implica una inversión de u$s 3000M, que será financiada en parte por los accionistas y, en otra parte, por financiamientos locales y/o internacionales a ser otorgados a VMOS en 2025.
La concreción de esta obra de transporte es estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permitirá abrir la puerta para la exportación con el objetivo de lograr u$s 15.000 M de ingresos anuales para el país en los próximos años, que con sus expansiones podría llegar a más de u$s 20.000M.
Pampa Energía comunicó también que se suma al Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)
PamPa Energía informó en sus redes sociales: “Nos sumamos al Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), un proyecto estratégico para impulsar la capacidad de exportación de petróleo en Argentina.
Junto a otras empresas del sector, invertiremos u$s 3.000 M para construir un oleoducto de 437 km que conectará Allen con Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, y otras instalaciones asociadas que estarán operativas a fines del 2026. Con una participación del 18%, multiplicaremos por nueve nuestra capacidad actual de transporte. Esto permitirá evacuar la producción del yacimiento Rincón de Aranda, que se encuentra en pleno desarrollo.”, explicó.
“El VMOS es una obra clave para consolidar el crecimiento de Vaca Muerta, que abrirá nuevos mercados para el petróleo, reducirá los costos de transporte y generará empleo y divisas para el país.”, subrayó como conclusión. (El Pregón Energético, 16/12/2024)
