En medio de la subida del petróleo, YPF ratificó que no habrá cimbronazos en el precio de la nafta
o.- En un contexto de fuerte tensión en el mercado energético global, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, buscó llevar tranquilidad sobre el impacto que puede tener la reciente suba del petróleo en el precio de los combustibles en la Argentina.
El ejecutivo afirmó que la petrolera estatal no prevé aplicar aumentos abruptos en la nafta y el gasoil, pese al salto que registró el crudo en los últimos días como consecuencia del conflicto en Medio Oriente.
“YPF no va a generar cimbronazos en los precios de los combustibles”, aseguró Marín en un mensaje publicado en su cuenta de X. Según explicó, la compañía busca sostener una política de precios que brinde mayor previsibilidad a los consumidores.
Asimismo, indicó que entendía “la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición”.
Y aclaró que “trabajan con una estrategia de micropricing para ir analizando los precios día a día, semana a semana y mediante el sistema de moving average podremos atenuar picos de aumento y bajas dando mayor previsibilidad a los consumidores, teniendo un precio más estable”.
Y cerró diciendo que “la volatilidad y la incertidumbre no genera valor real sino especulación de corto plazo y nosotros buscamos ser confiables en el tiempo”.
La estrategia para moderar los precios
De acuerdo con el titular de la petrolera, la empresa implementa una estrategia de “micropricing”, un esquema que permite evaluar la evolución del mercado en lapsos cortos para definir los valores en los surtidores.
“Trabajamos con una estrategia de micropricing para analizar los precios día a día y semana a semana. Con un sistema de moving average podemos amortiguar los picos de suba o baja y ofrecer un valor más estable”, detalló.
La lógica detrás de esta metodología es evitar que los cambios bruscos del mercado internacional se trasladen de manera inmediata al precio de los combustibles en el país.
En ese sentido, Marín consideró que la volatilidad financiera suele responder más a movimientos especulativos que a cambios reales en la economía. “La incertidumbre y la volatilidad generan especulación de corto plazo y nosotros buscamos confiabilidad en el tiempo”, sostuvo.
Qué pasará si el petróleo sigue subiendo
Durante una entrevista en el streaming de El Cronista, el ejecutivo reconoció que el comportamiento del petróleo es un factor que las compañías energéticas siguen de cerca, aunque insistió en que cualquier corrección en los surtidores sería gradual.
“Los precios se van evaluando semana a semana y día a día, según cómo impacta en la empresa”, explicó.
Sin embargo, el CEO de YPF dejó abierta la posibilidad de que haya ajustes si los valores internacionales se mantienen elevados durante un período prolongado.
“Si el petróleo estuviera tres meses en torno a los u$s 100, el gasoil y la nafta tendrían valores más altos, como ocurre en el resto del mundo”, advirtió.
El petróleo se disparó por el conflicto en Medio Oriente
Las declaraciones de Marín se producen en medio de un fuerte aumento del precio del crudo a nivel global. El petróleo Brent llegó a rozar los u$s 120 por barril, luego de registrar un salto superior al 25%.
En paralelo, el West Texas Intermediate también superó los u$s 100, niveles que no se veían desde 2022, cuando el mercado de materias primas se vio alterado tras la invasión rusa de Ucrania.
La escalada actual está relacionada con la guerra en Medio Oriente, que se intensificó luego de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán y la posterior reacción iraní con el cierre del estratégico Estrecho de Ormuz.
Por ese corredor marítimo circula cerca de una quinta parte del petróleo y el gas que se comercializa en el mundo, por lo que cualquier interrupción genera preocupación en los mercados.
Las estimaciones indican que unos 15Mbd, equivalentes a alrededor del 20% del comercio mundial de crudo, atraviesan esa ruta clave, lo que explica el nerviosismo de los inversores ante posibles problemas de abastecimiento. (MSN; 10/03/2026)
